När motorn är igång kommer högtrycksgasen i förbränningskammaren att komma in i vevhuset genom klyftan mellan kolvringarna. Detta fenomen kallas "blow-by". Dessa gasansamlingar kommer att göra att vevhusets inre tryck ökar, vilket kan orsaka problem som oljeläckage och oljepanniska deformation. Som en nyckelkomponent i PCV-systemet kan vevhusets andningsslang i rätt tid införa dessa blåsa gaser i intagssystemet för sekundär förbränning.
Arbetsprincipen för vevhusslang är att upprätthålla ett något negativt trycktillstånd inuti vevhuset. Genom att kontinuerligt släppa ut överflödigt gas förhindrar vevhusets andningsslang effektivt tryckansamling och skyddar motorns tätningsprestanda. Utan den normala driften av vevhusslangen kan motorn ha olika fel på grund av tryckobalans.
Blow-by-gaser innehåller skadliga komponenter som bränsle, vattenånga och sura ämnen, som kommer att förorena motorns olja och minska smörjningseffekten. Rollen som vevhusets andningsslang är att urladda dessa föroreningar i tid och hålla motoroljan ren. Genom den kontinuerliga driften av vevhusslangen kan bildningen av slam och kolavlagringar minskas avsevärt.
Avgasfunktionen hos vevhusets andningsslang är avgörande för motorens livslängd. När vevhusets andningsslang fungerar ordentligt kan den effektivt förhindra sura ämnen från korroderande metalldelar och undvika för tidig försämring av motoroljan. Att regelbundet kontrollera den obehagliga spridningsslangen är en viktig åtgärd för att säkerställa den långsiktiga stabila driften av motorn.
Vevhusets andningsslangintroducerar den brännbara gasen i vevhuset i förbränningskammaren. Denna design ger flera fördelar. För det första återvinner vevhusets slangen obränt bränsle och förbättrar bränsleutnyttjandet; För det andra, genom funktionen av vevhusets andningsslang, reduceras genereringen av skadliga utsläpp.
När vevhusets andningsslang är blockerad kommer det att göra att blandningsförhållandet är obalanserat och påverkar motorprestanda. Att hålla vevhusets andningsslang utan att kunna säkerställa att motorn får det bästa luftbränsleförhållandet och därmed upprätthålla god effekt och bränsleekonomi. Även om vevhusets andningsslang är liten har den en betydande inverkan på motorns totala effektivitet.
Felet av vevhusets andningsslang kommer att orsaka en serie problem. Om vevhusets andningsslang är igensatt kommer vevhustrycket att öka onormalt; Om vevhusets andningsslang är trasig kommer ofiltrerad luft in i motorn. Båda dessa problem kan orsaka allvarliga motorskador.
Det är mycket viktigt att kontrollera tillståndet för vevhusets andningsslang regelbundet. Kontrollera vevhusets andningsslang för åldrande sprickor, om anslutningen är fast och om det inre flödet är smidigt kan förhindra stora reparationer. Att ersätta en åldrad eller skadad vevhusslang är en av de mest kostnadseffektiva motorunderhållsåtgärderna.
