Vad är kylvätskelörets huvuduppgift i bilkylsystemet?

De Kylvätska Se till att kylvätskan cirkulerar effektivt mellan motorn, kylaren och andra komponenter i bilkylsystemet och därmed bibehåller den normala driftstemperaturen för motorn och förhindrar överhettning. Som en kanal för flödet av kylvätska är kylvätsköret ansvarigt för att transportera den höga temperaturkylvätskan från motorn till kylaren för värmeavledning (genom den övre slangen) och sedan returnera den kylda vätskan till motorn (genom den nedre slangen). Till exempel, när motorn körs och genererar höga temperaturer, leder slangen den värmeabsorberande kylvätskan till kylaren och värmeväxlingen mellan kylningsfenorna och luften är klar. Dessutom transporterar vissa slangar (såsom värmekärna slangar) också hög temperaturkylvätska till bilens värmesystem för att ge värme för passagerarutrymmet.
Kylvätsköret måste motstå den höga temperaturen i motorrummet och kylsystemets tryck. Till exempel kan silikonslangar motstå temperaturer upp till 177 ° C, medan EPDM-gummislangar är både ozonbeständiga och åldrande resistenta. Tillsatser i kylvätskan (såsom frostskyddsmedel, rostinhibitorer) och möjlig oljeförorening kräver att slangmaterialet är kemiskt stabilt. EPDM -gummi har blivit det mainstream -valet på grund av dess korrosionsbeständighet mot kylvätska. Vibrationerna som genereras när motorn körs kan orsaka anslutningen av metalldelar att lossna, men slangens flexibilitet kan absorbera vibrationer och undvika läckage eller brott.
Kylvätsköret ansluter kärnkomponenterna såsom kylare, vattenpump, termostat och expansionstank för att bilda ett slutande system. Anslut motorns vattenuttag till toppen av kylaren för att leverera högtemperaturkylvätska. Anslut kylarens botten till vattenpumpen för att returnera den kylda vätskan till motorn. Reglera kylvätskeflödet och frigör överskottsvätskan genom expansionstanken när trycket är för högt.
Genom att kontrollera motortemperaturen påverkar slangen indirekt bränsleeffektivitet och utsläpp. Om slangen misslyckas och orsakar kylvätskeläckage kan motorn skada nyckelkomponenter såsom cylinderblocket och kolven på grund av överhettning, eller till och med orsaka allvarliga fel. Till exempel, när slangen åldras och går sönder, förlorar kylvätskan snabbt, och motorn kan "dra cylindern" på grund av överhettning inom några minuter.
Eftersom slangen vanligtvis åldras från insidan (påverkas av den elektrokemiska korrosionen av kylvätskan) rekommenderas det att ersätta den var 4-5 år eller 80 000-100 000 kilometer och kontrollera regelbundet utsidan för sprickor, utbuktningar eller mjukgöring. Vanliga felmanifestationer inkluderar kylvätskeläckage, onormal ökning av motortemperaturen och fel i värmesystemet. Till exempel kan en läcka vid en slanganslutning leda till att kylvätskenivån sjunker, vilket utlöser ett larm på instrumentpanelen.