De PCV -ventil är en av de viktigaste komponenterna i utsläppskontrollsystemet för moderna motorer. Dess huvudfunktion är att återintroducera de skadliga gaserna som flyr från motorns vevhus i insugningsgrenröret så att de bränns igen under förbränningsprocessen och därmed minskar föroreningarna direkt i atmosfären. För att uppnå detta mål måste PCV -ventilen ha goda dynamiska svarfunktioner och kunna flexibelt justera ventilationsvolymen enligt motorens driftsstatus under olika arbetsförhållanden för att säkerställa att motorn kan fungera effektivt och miljövänligt under olika förhållanden.
1. IDLE ARBETSVILLKOR
I tomgångstillståndet är motorvarvtalet låg, insugningsvolymen är liten och vakuumet i insugningsgrenröret är högt. För närvarande är öppningen av PCV -ventilen liten, vilket gör att en liten mängd vevhusgas kan passera. Denna låga ventilationsinställning hjälper till att bibehålla stabiliteten i tomgångshastigheten och undvika luftbränsleförhållandet som påverkas av för mycket gas som kommer in i cylindern och därigenom påverkar stabiliteten i tomgångshastigheten. Samtidigt, på grund av den lilla insugningsvolymen, kan den låga öppningen av PCV -ventilen också minska påverkan på insugningssystemet och säkerställa utsläppskontrolleffekten vid tomgång.
2. Medium belastning
När motorn körs med en medelbelastning ökar insugningsvolymen och vakuumet i insugningsgrenröret minskar. Vid denna tidpunkt öppnas PCV -ventilen delvis under fjäderkraften, och ventilationsvolymen ökar gradvis. Denna justeringsmekanism hjälper till att lossna gasen som ackumuleras i vevhuset i tid för att undvika tryckökning eller oljeförsämring orsakad av gasretention. Samtidigt, när ventilationsvolymen ökar, frigörs trycket i vevhuset, vilket hjälper till att upprätthålla den normala driften av motorn.
3. Hög belastningsförhållanden
När man kör med en hög belastning ökar motorens inloppsvolym avsevärt och vakuumet i insugningsgrenröret reduceras ytterligare. För närvarande öppnas PCV -ventilen helt och ventilationsvolymen når det maximala värdet. Denna höga ventilationsvolyminställning hjälper till att snabbt införa en stor mängd gas i vevhuset i insugningsgrenröret, så att den bränns helt under förbränningsprocessen och därmed minska utsläppen.
Samtidigt hjälper hög ventilationsvolym också att minska trycket i vevhuset för att förhindra detonation eller skador på motorkomponenterna på grund av överdrivet tryck.
4. backfire -tillstånd
När motorn återförs, dvs. en kort flamflashback i avgassystemet, stängs PCV -ventilen snabbt för att förhindra att lågan kommer in i vevhusområdet genom ventilationssystemet. Denna snabba svarmekanism kan effektivt förhindra att lågan sprids i vevhuset och därmed undviker mer allvarliga explosioner eller skador. När backfire inträffar öppnar PCV -ventilen vanligtvis och återupptar normal ventilation för att säkerställa den fortsatta driften av motorn.
5. Avstängningstillstånd
När motorn slutar att löpa helt försvinner vakuumet i insugningsgrenröret och PCV -ventilen stängs för att förhindra att utomhusluften och avgaser flyter tillbaka in i vevhuset. Detta stängda tillstånd hjälper till att upprätthålla vevhusets täthet, förhindrar oljeindunstning och gasläckage och förlänger därmed livslängden för motorn. Dessutom hjälper stängningen av PCV -ventilen i avstängningstillståndet också att minska onödigt gasflöde och förbättra systemets totala effektivitet.
6. Accelerationstillstånd
Under accelerationsprocessen stiger motorvarvtalet och intagvolymen snabbt och vakuumet i intaggrenröret förändras kraftigt. För närvarande kommer PCV-ventilen dynamiskt att justera öppningen enligt realtidsintagets grenrörskillnad för att säkerställa att ventilationsvolymen matchar motorns driftskrav.
7. Effekterna av temperaturförändringar på PCV -ventilen
Förutom förändringar i driftsförhållanden kommer temperaturförändringar också att påverka ventilationsvolymregleringen för PCV -ventilen. Under kallstart är motortemperaturen låg, oljeviskositeten är hög och gasflödesmotståndet i vevhuset är stort. PCV -ventilen kan behöva en mindre öppning för att undvika överdriven ventilation. Vid körning vid höga temperaturer minskar oljeviskositeten, gasflödesmotståndet minskar och PCV -ventilen kan öka öppningen på lämpligt sätt för att förbättra ventilationseffektiviteten.
8. Elektroniska styrsystemens hjälproll
I moderna bilar är många PCV -ventiler utrustade med elektroniska styrenheter för intelligent kontroll. ECU kan justera öppningen av PCV -ventilen i realtid beroende på motorens driftsstatus och därmed uppnå en mer exakt ventilationsvolymkontroll. Denna elektroniska styrmetod förbättrar inte bara svarshastigheten och justeringsnoggrannheten för PCV -ventilen, utan optimerar också motorns utsläpp och prestanda enligt olika körförhållanden.
